CIREBON TRANSPORTER: DAFTAR BIAYA KURSUS MENGEMUDI TIDAK EFEKTIF DENGAN JAM TERBANG

Ini posting ke dua saya nich, biar share and rate blognya naik, kutambahain lagi postingannya deh.. hee

Sebenernya waktu masih SMP alhamdulilah saya sudah belajar nyetir, tapi ya saya nggak serius, bukan karena mobilnya angkot ya hahaha... dulu sich belum kepikiran bisa keliling-bawa mobil itu asik.

Baru setelah saya masuk salah satu perusahaan distribusi produk rokok sebagai outsourcing yang dimana dituntut bisa bawa kendaaraan, saya direkomend temen (DJ Deddy) agar bikin SIM dan bias bawa mobil.

Akhirnya karena keluarga dirumah nggak mungkin punya waktu ngajarin, saya kursus pada salah satu tempat kursus mengemudi. Kisaran harganya kira-kira kisaran 750.000 hingga yang diatas satu juta (2012). Tergantung paket mana yang dipilh apa paket dasar, paket memperlancar atau paket mahir. Saya pilih paket memperlancar karena secara teori dulu waktu SMP sudah diajarin pake mobil angkot hehehe..

Akhirnya saya turun juga ke jalan, dengan 8 x pertemuan. Satu jamnya atau 1 x pertemuan = 30 menit, jadi delapan kali pertemuan = 240 menit atau kurang lebih 4 jam dalam beberapa hari.

Sebenernya kalo tidak dilanjutkan kursusnya ini kurang efektif, pasalnya 240 menit ini jam yang sangat kurang untuk mampu mengemudi dengan baik. Apalagi kalo tidak didukung dengan instruktur yang apik (ngajarin segalanya secara detil). Mulai dari ukuran pas posisi letak spion hingga ke hal-jal detil lainnya.

Saya yang lahir dari keluarga pengemudi (bapak dan kakak2ku pengemudi hehehe), merasakan perbedaaan yang sangat signifikan ketika diajarin dengan instruktur dibanding dengan keluarga. Instruktur umumnya hanya mengajari pengetahuna umum saja secara global, bagaimana mengerem, bagaimana memindahkan transmisi dan sebagianya. Nah, kalo dikeluarga saya, saya diajarin lebih detil, misalnya dimana kendaaraan harus berhenti jika berpapasan di jalan sempit, bagaimana memberi kode sign (tidak hanya untuk belok kiri kanan saja fungsinya), bagaimana agar membunykan klakson di tiap tikungan, bagaimana memberi kode lampu di jalan agar pengendara lain memahami kita akan mengambil jalan duluan dan lain-lain.

Nah ketika saya mulai membawa kendaraan kantor bersama Dj Rusmin patners saya, justru disitulah saya merasakan pengajaran yang sebenernya yang mirip dengan apa yang diajarkan keluarga saya.

Jika dibuat perbandingan dengan kursus ditempat kursus yang ada:

1. lebih mahal kisaran 750.000,-

2. Jam terbang kurang dari 300 menit = 4 jam dari jam yang ditulis 1 jam pada kenyataannya cuma 30 menit.

3. Instruktur kadang tidak detil mengajari pada hal-hal yang kelihatan sepele namun sebenernya sangat penting (misal yang telah disebutkan diatas)

Berbeda dengan system full day (KLIK DISINI)

1. Lebih murah dibawah 750.000,-

2. Jam terbang Full day kurang lebih 8 jam

3. Instruktur yang apik dengan terus memberikan arahan dan pengetahuan yang harus dimiliki seorang pengemudi.

Sekarang tinggal diperimbangkan deh, pilih mana

For more Info - Cirebon dan Kota Tangerang only ya :

Facebook

twitter

0878 2968 1624 ( di haruskan booking waktu dan janjian dahulu, karena unit mobilnya kadang di pake hehe)